I carrettieri nel ciclo economico produttivo

Come da titolo vorrei porvi un paio di domande su questa losca figura.

Partendo dalle fattorie, il carrettiere di ogni fattoria di cibo, porterà il proprio carico nel granaio che accetta quella merce e che si trova più vicino alla farm in linea d'aria purchè collegati da una strada

Per uva e olive e le altre materie prime (marmo escluso) il carrettiere porterà il proprio carico nel magazzino più vicino impostato su "accettare",
dal quale il carrettiere del magazzino partirà per consegnare la merce ricevuta all'officina (più vicina? meno fornita?)

Dall'officina il carrettiere porterà la merce al magazzino più vicino impostato su accettare.

Se produciamo un bene da esportare via mare e lo scalo si trova lontano dalla zona di produzione del bene, si deve posizionare un magazzino nei pressi dello scalo impostato su ricevi merce. Dallo scalo partiranno ben 3 carrettieri che si dirigeranno ovunque si trovi il bene da ricevere anche se non collegato ad una strada.

E questo è ciò che penso di aver capito, ecco le domande:

Se da un granaio A voglio portare ad un granaio B della merce imposterò ricevi in B. Il carrettiere che si occuperà del recupero merci è del granaio A o B?

Stessa cosa ma da magazzino a magazzino, da granaio a magazzino e viceversa da magazzino a granaio.

In più mi capita che se sto importando un determinato bene per 15U per esempio il marmo. anche se ho 2 scali perfettamente funzionanti e 3 magazzini di fronte, il marmo che mi accumula è tra le 8 e le 11U nei 3 magazzini in totale. Se per esempio nell'anno successivo non uso marmo lui semplicemente non me ne importa più come se non ci fosse spazio. Questo mi manda un po in bestia perchè non capisco da cosa dipenda il problema e come ovviarlo.

Ogni contributo sarà altamente apprezzato.

Porromatic ha scritto:

.... Dallo scalo partiranno ben 3 carrettieri che si dirigeranno ovunque si trovi il bene da ricevere anche se non collegato ad una strada.

No, i portuali prelevano merci solo da magazzini collegati al porto tramite una strada

Porromatic ha scritto:

Se da un granaio A voglio portare ad un granaio B della merce imposterò ricevi in B. Il carrettiere che si occuperà del recupero merci è del granaio A o B? Stessa cosa ma da magazzino a magazzino, da granaio a magazzino e viceversa da magazzino a granaio.

Il carrettire incaricato del recupero delle merci è sempre quello dell'edificio che RICEVE le merci. Per questo motivo è sconsigliabile far ricevere più di una merce ad un magazzino o granaio.

Porromatic ha scritto:

In più mi capita che se sto importando un determinato bene per 15U per esempio il marmo. anche se ho 2 scali perfettamente funzionanti e 3 magazzini di fronte, il marmo che mi accumula è tra le 8 e le 11U nei 3 magazzini in totale. Se per esempio nell'anno successivo non uso marmo lui semplicemente non me ne importa più come se non ci fosse spazio. Questo mi manda un po in bestia perchè non capisco da cosa dipenda il problema e come ovviarlo. Ogni contributo sarà altamente apprezzato.

Nella tua domanda c'è la risposta: se non utilizzi la merce importata....... l'importazione si arresta. All'apertura di ogni rotta commerciale avviene, per così dire, una consegna di assaggio: se il bene importato verrà distribuito allora l'importazione proseguirà, altrimenti ci sarà un blocco del flusso importato.

N.B. Per il grano è sufficiente che i sacchi scaricati in un magazzino vengano poi spostati in un granaio perchè l'importazione non venga arrestata

Troverai dettagliate risposte a tutte le tue domande nel capitolo 3 del De Caesaris Hereditate.
Ma anche le sintetiche risposte di Vit vanno bene.

Grazie Servius, il saggio è bello che stampato insieme agli altri l'ho già letto tutto, ma a volte è bene che qualcuno mi dia una visione d'insieme.

Porromatic ha scritto:

Grazie Servius, il saggio è bello che stampato insieme agli altri l'ho già letto tutto, ma a volte è bene che qualcuno mi dia una visione d'insieme.

Come dire... "e bene che qualcuno dei Tonnati mi spieghi le cose, perché dai sertoriani non ho imparato nulla..."

Porromatic ha scritto:

Grazie Servius, il saggio è bello che stampato insieme agli altri l'ho già letto tutto, ma a volte è bene che qualcuno mi dia una visione d'insieme.

In questo caso fai bene a chiedere. La sintesi di Vit è funzionale allo scopo.

Goldenaxe ha scritto:

Come dire... "e bene che qualcuno dei Tonnati mi spieghi le cose, perché dai sertoriani non ho imparato nulla..."

È (voce del verbo essere, presente indicativo, terza persona singolare, vuole l'accento grave) bene che i Tonnati vadano a imparare l'italiano da un sertoriano. Non a caso fa rima.

Tonnato invece fa rima con "fumato".


P.S. Sottolineo che è la seconda volta che un tonnarello mi casca sulla lingua di Dante.... Forse dovrei inviare qualcuno dei miei innumerevoli linguisti a diffondere la cultura per i polverosi baraccademici corridoi.

banale errore di battitura causato dall' ilarità del momento

Goldenaxe ha scritto:

banale errore di battitura causato dall' ilarità del momento

Guardando la tastiera e l'incommensurabile distanza tra la "e" e la "è" mi viene difficile da credere!

POPOLO!
SEGUITE LA CULTURA!
SEGUITE I SERTORIANI!

ma spesso, per chi come me ha studiato dattilografia, si può scrivere " e' ", quindi ho solamente saltato l' apostrofo...

Goldenaxe ha scritto:

ma spesso, per chi come me ha studiato dattilografia, si può scrivere " e' ", quindi ho solamente saltato l' apostrofo...

Arrampicarsi sugli specchi e attivita (tieni, ti cedo ben due dei miei accenti gratuitamente ) inutile e pericolosa.

Servius!!! siamo a 'I carrettieri nel ciclo economico produttivo'
non a 'dibattito sugli accenti e ortografia italiana varia a cura di Servius Sertorius'

Mattia Flavio Vespasiano ha scritto:

Servius!!! siamo a 'I carrettieri nel ciclo economico produttivo'
non a 'dibattito sugli accenti e ortografia italiana varia a cura di Servius Sertorius'

Ma non è mica colpa mia se i tonnarelli non sanno scrivere!


Scherzi a parte, le risposte le ha già date Vit.