Strutture condivise

Ciao ragazzi
Penso abbiate sicuramente già trattato questo argomento, ma non ne ho trovato traccia nel forum, quindi perdonatemi se eventualmente parlo di cose già discusse.

Quindi come da oggetto, nella logica ideale di tenere isolati separati, quanto può essere funzionale il fatto di costruire strutture condivise, cioè toccate dalla strada sui due lati, strade che ovviamente non si toccano e fanno riferimento ad isolati diversi.
Ad esempio, una scuola potrà fornire servizio ad entrambi gli isolati, oppure verrà soddisfatta sempre lo stesso, oppure la scelta avverrà in maniera casuale?

La cosa ad esempio mi pare particolarmente interessante con i magazzini, se tengo un magazzino condiviso esso potrà essere riempito o prelevato da entrambe le parti senza distinzione?

Ho fatto qualche tentativo per capire le dinamiche ma pare che le logiche vadano un pò a casaccio, non sono riuscito a venirne a capo...

Ahhh
Ho letto in un post precedente un tipo che riusciva a collegare due isolati con un magazzino facendo arrivare le strade nella casellina di carico scarico merci... grande Giove...

Ho letto nel forum francese di una cossdetta tecnica dei "marciatori forzati".
Ammetto di non aver capito bene e di aver fatto qualche test che non ha funzionato, comunque il succo è che costuendo gli edifici in modo che una strada chiusa li tocchi sui due lati opposti secondo l'asse SO-NE, si avrà che il fornitore di servizi esce sempre da una parte dell'edifici per rientrare dall'altra.
Questo mi fa pensare che esista un lato preferenziale per i lavoratori, per cui uno dei due isolati servito dalla struttura condivisa si troverebbe ad essere favorito rispetto all'altro.
Questa però è solo una congettura, non avendo mai sentito la necessità di una scelta di questo tipo.

Saluti

mhmhmh interessante, comunque sto facendo qualche test... se arrivo a qualche conclusione vi terrò aggiornati...

ciao kaso,
l'idea dei magazzini condivisi può essere interessante, ma soltanto in scenari dove lo spazio sia particolarmnte esiguo. In effetti sti magazzini occupano ben 3x3 quadretti, ma costano davvero poco, e con un'attenta pianificazione riuscirai senz'altro a costruire isolati separati in tutto e per tutto...come dice qualcuno "a ognuno il suo", così da non rischiare che qualche mercato rimanga sfornito di merci...ma forse qualche piccolo esperimento lo farò anch'io...

PacO

Raramente mi sono trovato nella condizione di collegare una struttura a due strade separate, ma per quelle volte che l'ho fatto si è verificato quanto dice Marcio: i lavoratori privilegiano una delle due strade e ignorano completamete l'altra.
Il mio consiglio è di non mettersi in condizione di dover ricorrere a questi espedienti per risolvere i propri problemi.
Ad ogni modo, fammi sapere l'esito delle tue prove, Kaso.

kaso ha scritto:

Ahhh
Ho letto in un post precedente un tipo che riusciva a collegare due isolati con un magazzino facendo arrivare le strade nella casellina di carico scarico merci... grande Giove...

Ciao Kaso...Si quel tipo ero io!
Comunque sia quello era solo un esperimento e in effetti non è di molta utilità nelle normali partite...
Come hanno detto gli altri, non si capisce con che criterio un operaio scelga una strada ansiché l'altra, fattostà che una volta scelta userà sempre e solo quella là.
Ricordo un episodio in cui dovevo costruire una biblioteca in un isolato in cui l'unica casella 2x2 rimasta libera si affacciava su due strade. Costruita la biblioteca e incrociate le dita, la mia enorme sfiga volle che il cittadino "reclutatore" (e di conseguenza anche il bibliotecario) usciserro dal lato della strada che non era collegato direttamente con l'isolato in questione. Provai più volte a demolire e ricostruire la mia biblioteca, ma invano: ormai il perverso meccanismo di Caesar III aveva deciso che l'edificio costruito su quella casella era destinato al funzionamento appena descritto.
Concludo ripetendo quello che ha detto Servius: fai in modo di non capitare in certe situazioni!

Luxius ha scritto:

Come hanno detto gli altri, non si capisce con che criterio un operaio scelga una strada ansiché l'altra, fattostà che una volta scelta userà sempre e solo quella là.

Il criterio di scelta è semplice: la via più breve in linea d'aria.

Si esatto MaG!